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February 9, 2021
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馬克時空 Mark Space
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中美火星探測,誰將獲勝?中國天問一號火星探測器先抵達 美國毅力號火星車將著陸
距離地球約1億2,600萬公里的火星,對人類來說曾經是個謎,東西方的占星術和中國的五行學說當中,都缺不了火星。馬斯克經常說要到火星上生活,並死在那裡。俄羅斯火星男孩也因為預言,而名聲鵲起。
火星,現在又變成了美國和中國太空較勁的地方。
0:00 中美太空競賽正酣
2:07 毅力號的目標
3:30 著陸恐怖七分鐘
5:00 天問一號參考美國
6:26 探索火星 美國領先
9:10 中國的登月和太空站計畫
#天問一號 #毅力號 #太空競賽 #火星車 #火星探測器 #中美太空競賽 #馬克時空 #中國天問一號
** 中美太空競賽正酣
中國在2020年7月23日發射了天問一號火星探測器,預計2021年2月10號抵達火星軌道。與美國同樣,也是由軌道器和著陸器組成,著陸器預計在5月嘗試在火星著陸。
美國的毅力號火星探測車比天問一號晚發射7天,按照計畫將在2月18號降落在火星的一處隕石坑內部。這是近十年來,再次有無人探測車登陸火星。
** 毅力號的目標
毅力號火星探測車是「火星2020」任務的核心,NASA為此耗資27億美元。毅力號將在隕石坑內尋找古代火星生命存在的證據,數十億年前這裡曾是湖泊和河流三角洲。
毅力號使用放射性同位素熱電機來提供動力。它的最重要任務,就是採集火星樣本送回地球。毅力號將收集並儲存數十份火星樣本,NASA和歐洲航天局(ESA)聯合行動,最早將於2031年將其運送到地球。如果成功,這將是人類第一次實際看到火星土壤和岩石。
** 著陸恐怖七分鐘
當然,只有安全著陸,毅力號才能順利完成它的任務。毅力號的著陸技術,將使用戲劇性的「空中吊車」技術,2012年8月好奇號著陸時就用了這種技術,並成功著陸。當
但是,超過1噸的毅力號是史上最重的,而且隕石坑內充滿了懸崖和巨石等危險,這些都增加了著陸的難度。下降和著陸是任務中最關鍵和最危險的部分,到目前為止,NASA也沒有100%的把握保證成功。
** 天問一號參考美國
因為有了美國和蘇聯的火星探索經驗,還有大量的文獻和照片做參考,中國的火星探索就可以一步到位了。這次發射的天問一號,由軌道器、著陸器、巡視器三個部分組成。
** 探索火星 美國領先
在上個世紀的60-70年代,是美國和蘇聯的太空競賽的高峰時期,首先是發射人造衛星進入地球軌道,然後是送宇航員進太空,登月計畫則是最高潮。隨著蘇聯登月失敗,雙方較勁的重心轉向了軌道太空站的研發,太空探索方面幾乎都被美國包攬了。直到最近10年,中國也開始步蘇聯的後塵,對航天事業投入巨資,開展了太空站、登月和探索火星計畫。
在登月競賽如火如荼的1971年,美國和蘇聯又同時把目光投向了遙遠的火星。
** 中國的登月和太空站計畫
就像1970年代的美蘇太空競賽一樣,目前,中國還在推進登月計畫和構建太空站。
月球距離地球平均38萬多公里,因為它的自轉速度與地球圍繞太陽的公轉速度同步,因此一直都是同一面朝向地球。1970年代美蘇的登月競賽,最終美國大獲成功。從1969年7月20日開始的41個月內,NASA共執行了6次登月任務,每次都有2人通過阿波羅登月艙登月。
中國的太空站計畫,應該是充分參照了前蘇聯的禮砲計畫和現在的國際空間站,但苦於缺乏大推力火箭,遲遲無法展開。隨著長征5號火箭的發射成功,相信會加快步伐。
好了,今天的節目就到這裡。太空探索的話題真是談不完,我們以後繼續聊。如果您有什麼反饋和建議,請給我留言。不要忘記點讚、訂閱和轉發啊。咱們下期再會!
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