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March 6, 2021
F-16輕靈戰隼 充滿創新的戰鬥機(下)|F16|F-16|F16V|F-16V|F16戰機|F-16戰機|F16戰隼|F16V戰機|F-16V戰機|戰隼|四代戰機|四代半戰機|馬克時空第11期
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上期節目我談了F-16是如何誕生的,還有它的發展和戰果,這期節目我來介紹一下,充滿創新的戰鬥機--F-16戰隼戰鬥機的技術亮點。
00:00 戰鬥機F-16長盛不衰
00:57 F-16是第一種線傳控制飛機
02:18 F-16首次採用了負穩定設計
05:05 F-16的發動機有兩款可選
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F-16至今仍有新訂單,生產線一直沒有停過。2020年,美國決定出售66架新式F-16V戰機給台灣,隨後新式F-16V戰機被炒得滿天飛。2021年1月,有媒體報導稱,美國空軍正考慮重新採購F-16戰鬥機。那麼能夠持續生產四十多年的戰鬥機有怎麼樣的非凡之處呢?它能如此長盛不衰,成功的秘訣究竟是什麼?
F-16戰機被稱為「戰隼」,追求極致的輕巧、機敏、低廉的採購價格和使用成本,為了達到這些目標,進行了多項重大創新,對以後的戰鬥機設計都有深遠影響。
F-16是第一種線傳控制飛機,並真正由電腦來控制飛行姿態和發動機油門。F-16採用了許多當時很先進的技術,包括變彎度機翼、機翼邊條和翼身融合技術。
為了做到敏捷、機動性好,F-16首次採用了負穩定設計,這也是用了電傳飛控才可能實現的。
F-16還首次採用了無框的泡狀座艙設計,上半球視野可以達到360°,前後視野可以到195°,大大改善了飛行員的視野。
F-16在進氣道的選擇上也頗為巧妙,機腹進氣方式,進氣道結構簡單,重量輕,在大仰角的時候進氣效率好。
最後,要談談發動機的事情。F-16使用的是與F-15相同的發動機,一開始是普惠的F100,後來由於F100問題較多,就又選用了通用電氣的F110發動機。後期的F-16型號可以選用不同的發動機,但裝通用電氣F110發動機的進氣道要更大些。
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