SpaceX星艦夏天軌道試飛 BN1完成近半 馬斯克說 : 德州將是通往火星的門戶｜SpaceX｜SN10｜星鏈｜馬斯克｜星艦｜星鏈計劃｜通往火星｜超級重型火箭｜BN1｜馬克時空第15期

SpaceX星艦原型機SN10完成試飛，雖然成功返回著陸區，但著陸8分鐘後卻著火爆炸；馬斯克最近表示博卡奇卡測試基地應該改名星際基地，還多次稱讚德州將是通往火星的門戶；超級重型火箭原型機BN1，預計年內可以進行軌道測試；3月14日凌晨，SpaceX發射第22批星鏈衛星，所用的B1051二手火箭，完成了第9次發射，並成功降落在大西洋的遙控駁船上，這是世界第一個用了9次的火箭助推器。 0:00 SN10的試飛 0:55 SN10的爆炸原因 3:55 馬斯克說德州南部是通往火星的門戶 6:36 超重型發射載具的核心：猛禽發動機 #SpaceX #SN10 #星鏈 #馬斯克 #星艦 #星鏈衛星 #星鏈計劃 #BN1 #超級重型火箭 #Starship #Starlink #馬克時空 先來說說SN10的試飛，當地時間3月3日下午6點15分，SN10點火發射，成功飛到10公里高空，然後翻轉，水平降落，最後成功著陸。 雖然平安著陸了，但可能因為最後著陸力道太大，著陸腳受損，這個火箭最後明顯傾斜著站在那裡。當時SpaceX播報員大讚成功落地後，關掉直播，不料後8分鐘突然爆炸，SN10噴上天空後再墜毀，化成碎片。 ** SN10的爆炸原因 SpaceX執行長馬斯克在9日於推特上回覆網友時，揭露了SN10爆炸原因，他認為SN10重新點火時，疑似發動機吸進了部分氦氣，導致推力很低。SN10以每秒10公尺的速度落地，衝擊力破壞了著陸腳和部分裙板；可能因此導致燃料洩漏，進而引發爆炸。馬斯克還強調，SN11時將會做一些修正。 在SN9再次墜毀爆炸後，有網友在推特上問馬斯克，為什麼最後沒有用三台發動機來減速，他回答承認這犯了一個非常蠢的錯誤。於是我們就看到了，這次的SN10最後階段重啓三台發動機減速，但這三台發動機的推力太大了，會把SN10再次推上天，所以最後還是關閉了兩台，靠一台發動機緩慢著陸。 ** 馬斯克說德州南部是通往火星的門戶 可以說，SpaceX正緊鑼密鼓地全力推進星艦計劃，不論NASA的阿提密斯登月計劃能否在2024年如期開始，馬斯克都希望星艦和超級重型火箭能儘快試飛，這樣就能為他的星鏈計劃提供更強有力的運載工具，加快星鏈的部署了。超級重型火箭一次可以發射400顆星鏈衛星上天，目前的獵鷹9號火箭一次最多能發射60顆。 隨著星艦的接連測試，位於美國德州南部的博卡奇卡測試基地，不斷受到關注。馬斯克最近更說，博卡奇卡應該改名為「星際基地」（Starbase）。 他還稱讚德州南部，就是通往火星的門戶，畢竟星艦的終極目的就是讓人類能移民火星。 馬斯克夢寐以求的人類移民火星的工具，就是「超級重型發射載具」，總長118米。第一級被稱為「超級重型火箭」，高度約為70米，加滿燃料後重量約為3700噸，這將成為世界上最高、最重、最強大的液體火箭。第二級就是「星艦」。超級重型火箭負責把星艦推出大氣層，進入換地球軌道，而星艦把人或貨物送到更遠的太空。 ** 猛禽發動機是超重型發射載具的核心 星艦和超重型火箭之所以能這麼強大，離不開它的心臟－－猛禽發動機。 猛禽發動機從2009年就開始研發了，發動機的參數有多次變化，現在基本確定下來了，海平面推力最大可以達到311噸，推力調節範圍20-100%，燃燒室壓力可達到30MPa。這些參數都是世界頂級的，甚至是史無前例的。 猛禽發動機是世界上第一種實用化的全流量分級燃燒火箭發動機，亦是世界上第一種實用化的甲烷火箭發動機。獵鷹9號火箭所用的默林發動機，則使用低溫煤油和液態氧氣。 - 歡迎大家追蹤馬克時空FB、Telegram 👉🏻 🚀 馬克時空FB：https://www.facebook.com/馬克時空-Mark-Space-104329048322968 🛰 馬克時空Telegram：https://t.me/markspacechannel - SpaceX星艦SN10試飛幾乎成功 馬斯克說 : 德州將是通往火星的門戶 BN1完成近半｜SpaceX｜SN10｜星鏈｜馬斯克｜星艦｜星鏈計劃｜通往火星｜超級重型火箭｜BN1｜馬克時空第15期