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NASA 提出2022年預算 阿提米斯計劃 近地軌道商業發展 低音爆超音速飛機X-59 | HLS | 獵戶座太空船 | X59 | X57 | 航天飛機 | 馬克時空 第37期

馬克時空 Mark Space
美國政府最近陸續提交2022財年的預算計劃,其中NASA提出248億美元,在NASA的預算中,以太空探索占比最重,阿提米斯計劃是最主要的;獵戶座太空船項目,明年將獲得14億美元;太空發射系統SLS獲得近25億;月球門戶空間站獲得7.8億;月球人類著陸系統(HLS)項目獲得11.95億;在太空運營方面,國際空間站獲得超過13億美元;在太空運輸方面,向空間站運送宇航員和貨物,將耗資超過16億美元;科學研究方面,韋伯太空望遠鏡,原預計在今年10月31日發射升空,但因為運輸、火箭整流罩、太空港營運等問題,發射日將延後;航空探索領域,超過3億多美元將用於X-59低音爆超音速飛機和X-57全電動飛機的研究。 0:00 NASA提出248億美元預算 3:34 月球人類著陸系統項目 7:06 韋伯太空望遠鏡 9:08 X-59低音爆超音速飛行器 11:13 全電飛機X-57 🚀 月球人類著陸系統(HLS)項目 NASA在4月16日宣布,阿提米斯計劃中的月球著陸器項目,由SpaceX的星艦(Starship)單獨中標,贏得29.4億美元的合同,用來設計和製造可以往返月球的星艦。 加上月球登陸器,SpaceX在阿提米斯計劃中的比重越來越大,還有Dragon XL貨運飛船、6次商業月球探索的發射任務。 NASA的目標,就是促進近地軌道的商業發展,讓國際空間站退役。需要宇航員長期駐留的時候,就租用商業空間站。NASA退出空間站的搭建和運營,這樣可以節省大量國家資金。 🔭 韋伯太空望遠鏡 世上體積最龐大、功能最強大的紅外線太空望遠鏡——韋伯太空望遠鏡(James Webb Space Telescope),原預計在今年10月31日發射升空,但因為運輸、火箭整流罩、太空港營運等問題,發射日將延後。 韋伯太空望遠鏡是歐洲空間局ESA和美國NASA的共用計劃,44個國家的科學家可以參與使用。它擁有一個直徑6.5米,分割成18面鏡片的主鏡,面積爲哈勃望遠鏡(Hubble Space Telescope)的5倍以上,每個鏡面的拋光誤差不得超過10納米,重6.2噸。 韋伯太空望遠鏡的主要的任務,是調查大爆炸理論的殘餘紅外線證據,首次觀測在大爆炸後第一批形成的恆星和星系,也就是今天可見宇宙的初期狀態。 🛩 X-59低音爆超音速飛行器 爲了研究低噪音超聲速技術,NASA在2018年,與洛克希德-馬丁公司簽約,用於研發X-59低噪音超聲速驗證機,合同價值2.48億美元。 X-59是單座單發的X驗證機,長30.35米,翼展9米,採用的是用在F/A-18飛機上的GE公司F404發動機,設計巡航速度,在陸地上空為1.6馬赫,海面上空則為1.8馬赫。 NASA計劃在2021年開始X-59試飛工作,其中包括2023年至2025年間,在美國多個社區上空進行1.5馬赫的飛行試驗,來評估這些技術能否把超聲速飛行噪音,有效控制在可接受範圍內。 🛩 全電飛機X-57 X-57 Maxwell是一種基於輕型通用航空飛機的電推進演示驗證機。 X-57 是近20年來,NASA設計的第一架載人X系列飛機,以意大利製造的四座德南(Tecnam)P2006T為藍本,換掉內燃機引擎,改用14個特殊設計的鋰電池電動馬達。 一架P2006T只需不到50萬美元,即使加上NASA的改裝費用,X-57也是X系列飛機中,成本最經濟的產品之一。 #NASA #阿提米斯計劃 #X59 #X57 #國際空間站 #SpaceX #星艦 #獵戶座太空船 #太空探索 #國際太空站 #馬克時空 - 💎 歡迎大家追蹤馬克時空FB、Telegram 👉🏻 🚀 馬克時空FB:https://www.facebook.com/馬克時空-Mark-Space-104329048322968 🛰 馬克時空Telegram:https://t.me/markspacechannel​​​​​​ - NASA 提出2022年預算 阿提米斯計劃 近地軌道商業發展 低音爆超音速飛機X-59 | HLS | 獵戶座太空船 | X59 | X57 | 航天飛機 | 馬克時空 第37期
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