NASA 提出2022年預算 阿提米斯計劃 近地軌道商業發展 低音爆超音速飛機X-59 | HLS | 獵戶座太空船 | X59 | X57 | 航天飛機 | 馬克時空 第37期

美國政府最近陸續提交2022財年的預算計劃，其中NASA提出248億美元，在NASA的預算中，以太空探索占比最重，阿提米斯計劃是最主要的；獵戶座太空船項目，明年將獲得14億美元；太空發射系統SLS獲得近25億；月球門戶空間站獲得7.8億；月球人類著陸系統（HLS）項目獲得11.95億；在太空運營方面，國際空間站獲得超過13億美元；在太空運輸方面，向空間站運送宇航員和貨物，將耗資超過16億美元；科學研究方面，韋伯太空望遠鏡，原預計在今年10月31日發射升空，但因為運輸、火箭整流罩、太空港營運等問題，發射日將延後；航空探索領域，超過3億多美元將用於X-59低音爆超音速飛機和X-57全電動飛機的研究。 0:00 NASA提出248億美元預算 3:34 月球人類著陸系統項目 7:06 韋伯太空望遠鏡 9:08 X-59低音爆超音速飛行器 11:13 全電飛機X-57 🚀 月球人類著陸系統（HLS）項目 NASA在4月16日宣布，阿提米斯計劃中的月球著陸器項目，由SpaceX的星艦（Starship）單獨中標，贏得29.4億美元的合同，用來設計和製造可以往返月球的星艦。 加上月球登陸器，SpaceX在阿提米斯計劃中的比重越來越大，還有Dragon XL貨運飛船、6次商業月球探索的發射任務。 NASA的目標，就是促進近地軌道的商業發展，讓國際空間站退役。需要宇航員長期駐留的時候，就租用商業空間站。NASA退出空間站的搭建和運營，這樣可以節省大量國家資金。 🔭 韋伯太空望遠鏡 世上體積最龐大、功能最強大的紅外線太空望遠鏡——韋伯太空望遠鏡（James Webb Space Telescope），原預計在今年10月31日發射升空，但因為運輸、火箭整流罩、太空港營運等問題，發射日將延後。 韋伯太空望遠鏡是歐洲空間局ESA和美國NASA的共用計劃，44個國家的科學家可以參與使用。它擁有一個直徑6.5米，分割成18面鏡片的主鏡，面積爲哈勃望遠鏡（Hubble Space Telescope）的5倍以上，每個鏡面的拋光誤差不得超過10納米，重6.2噸。 韋伯太空望遠鏡的主要的任務，是調查大爆炸理論的殘餘紅外線證據，首次觀測在大爆炸後第一批形成的恆星和星系，也就是今天可見宇宙的初期狀態。 🛩 X-59低音爆超音速飛行器 爲了研究低噪音超聲速技術，NASA在2018年，與洛克希德-馬丁公司簽約，用於研發X-59低噪音超聲速驗證機，合同價值2.48億美元。 X-59是單座單發的X驗證機，長30.35米，翼展9米，採用的是用在F/A-18飛機上的GE公司F404發動機，設計巡航速度，在陸地上空為1.6馬赫，海面上空則為1.8馬赫。 NASA計劃在2021年開始X-59試飛工作，其中包括2023年至2025年間，在美國多個社區上空進行1.5馬赫的飛行試驗，來評估這些技術能否把超聲速飛行噪音，有效控制在可接受範圍內。 🛩 全電飛機X-57 X-57 Maxwell是一種基於輕型通用航空飛機的電推進演示驗證機。 X-57 是近20年來，NASA設計的第一架載人X系列飛機，以意大利製造的四座德南（Tecnam）P2006T為藍本，換掉內燃機引擎，改用14個特殊設計的鋰電池電動馬達。 一架P2006T只需不到50萬美元，即使加上NASA的改裝費用，X-57也是X系列飛機中，成本最經濟的產品之一。 #NASA #阿提米斯計劃 #X59 #X57 #國際空間站 #SpaceX #星艦 #獵戶座太空船 #太空探索 #國際太空站 #馬克時空 - 💎 歡迎大家追蹤馬克時空FB、Telegram 👉🏻 🚀 馬克時空FB：https://www.facebook.com/馬克時空-Mark-Space-104329048322968 🛰 馬克時空Telegram：https://t.me/markspacechannel​​​​​​ - NASA 提出2022年預算 阿提米斯計劃 近地軌道商業發展 低音爆超音速飛機X-59 | HLS | 獵戶座太空船 | X59 | X57 | 航天飛機 | 馬克時空 第37期