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78 views • June 4, 2021

高橋涼介たかはし りょうすけ VS 須藤京一 すどう きょういち Mitsubishi Lancer Evolution III GSR(CE9A)

Project D
Project D
高橋涼介VS 須藤京一 Emperor車隊隊長。在第二季裡,須藤京一率領著Emperor車隊來到群馬縣征服各地車手。京一秉持著「職業車手的技術與規則」去跑山路的主觀意識,須藤京一在一年前往群馬縣遠征時,由於山路的千變萬化,與京一的理念和料想的狀況完全不同,被涼介擊敗,而且戰敗後,與涼介有過一段「山路哲學」跟「職業車手理念」的思想辯論。 一年後,京一再來到群馬縣,並且在赤城山與拓海比教育賽,拓海則因為86引擎燒壞而中斷比賽,之後再向涼介復仇,但由於京一和拓海比賽時,觀戰的涼介己經將京一的弱點分析的一覽無遺,加上京一對於右轉彎有著相當程度的恐懼感(原因是京一的賽車場和日光市的伊呂波山道上跑的時候沒有對向車道,並沒有對對向來車作安全處理,因而對外面的雙向車道的「右彎」保有戒心),因此被涼介利用右轉,將京一的車壓住,而使京一因為恐懼而沒辦法加足馬力,因而被涼介超車而戰敗;另外赤城Red Suns戰勝Emperor 時,以強硬的態度不予承認拓海在赤城山落敗的事實,也讓輸給涼介的京一啞口無言。 在第三部劇場版時,拓海駕駛已換上4AG-E AE101高轉速引擎的AE86再度向須藤挑戰,而且是主動到帝王隊巢穴-日光伊呂波山道比賽。雖然先前須藤是要求換上可以和他的Evo 3抗衡的新車後再向他挑戰,但聽到AE86發出的特殊引擎聲,須藤相信拓海的86確實和以往不同而答應應戰。比賽開始時,須藤以自己是當地車手而一樣要以對稱條件比賽方式讓拓海先行,由於伊呂波山道是狹窄又陡峭的單線單行道,所以前中段很難超車(跳躍超車是最佳方式,須藤雖知道可是打算以純正公平的方式比賽而放棄使用),所以前半段雙方都勢均力敵,直到後段坡度變小,須藤便火力全開,和拓海的86並行,本以為到終點前的橋上彎道拓海就會因恐懼而減速,結果拓海反而加速過彎,出其不意的路線讓須藤措手不及,到終點前的收縮路段,須藤已認定無法超車而減速放棄。雖然結果算是拓海贏了,但拓海自己認為算是平手(一方面是有一次敗績,另一方面是自己在優勢的條件下取勝),但須藤也從此承認拓海與他的86確實很優秀,並且認為拓海會是職業賽車的明日之星。 第四季中經涼介透露出自己是東堂塾出身。另外須藤在同為東堂塾舊生的館智幸要求挑戰Project D時曾進言涼介避免接受挑戰或由涼介本人出戰。
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