隱形直升機RAH-66為何曇花一現? 貝爾360 Invictus輕巧隱形速度快 | 未來直升機 | 攻擊直升機 | 偵察直升機 | 武裝直升機 | 馬克時空 第65期

在美軍撤離阿富汗的時候，有網友發現一個與眾不同的身影，它可能是參與過擊斃本拉登（台譯賓拉登）行動的功勳－－隱形黑鷹直升機。從這張黑鷹照片，讓我聯想到著名的隱形直升機RAH-66科曼奇，還有目前正在競爭未來攻擊偵察直升機的貝爾360不屈者（Bell 360 Invictus），今天來聊聊這些隱形直升機。 00:00 隱形黑鷹直升機現身？ 00:52 獵殺本拉登 長途奔襲靠黑鷹 02:40 RAH-66科曼奇太先進 耗資400億 08:32 未來攻擊偵察直升機參考科曼奇 #隱形直升機 #RAH66 #Bell360Invictus #隱形黑鷹 #黑鷹直升機 #直升機 #未來直升機 #攻擊直升機 #偵察直升機 #武裝直升機 #馬克時空 🚁 獵殺本拉登 長途奔襲靠黑鷹 2011年5月2日，美國海軍海豹突擊隊在巴基斯坦首都伊斯蘭堡附近，成功擊斃基地組織頭目本拉登。 美軍未讓巴基斯坦事先知道他們的計畫，於是從鄰國的阿富汗基地出發，經過長途低空飛行，突襲成功。 海豹突擊隊乘坐兩架經過隱形改裝的黑鷹直升機，另外還有3架更大的CH-47重型直升機作為後備支援力量。 因為直升機下洗氣流的影響，一架隱形黑鷹失去部分升力，導致迫降，機尾卡在圍牆上。在美軍完成任務撤離的時候，為了防止洩密，機身被美軍炸毀，但尾翼部分沒有來得及處理。根據這段尾翼和尾槳，外界知道有「隱形黑鷹」的存在。 🚁 RAH-66科曼奇太先進 耗資400億 美國陸軍在1980年代啟動新型直升機LHX計畫，催生具有隱形性能的RAH-66科曼奇 （Comanche）直升機，由波音和塞考斯基（Sikorsky）合作開發。 科曼奇直升機採用雙座縱列式座艙，機身長13.5米、旋翼直徑11.9米，採用無軸承的旋翼控制，雙發動機，後三點式起落架，整體造型十分科幻。空重3.4噸，最大起飛重量為7.8噸，航程485公里，作戰半徑270公里，最高時速324公里，巡航時速306公里，速度還算快。 科曼奇直升機的最大賣點就是隱形性能，為了減少雷達反射面積，機身採用菱形截面設計，外形使用多面體圓滑邊角設計；整機大面積採用複合材料，可以減小直角反射面，並且採用雷達吸波材料。 此外，科曼奇直升機把兩台發動機包藏在機身內，進氣道則在機身兩側上方，排氣管沿著尾梁分布，導入外部空氣混合冷卻，排氣口還使用紅外抑制設備，有效降低了紅外特徵。 除了雷達隱形和紅外隱形，科曼奇直升機還能降低噪音。據說科曼奇直升機的噪音降低6倍，雷達反射面積更是縮小100倍、紅外特徵降低15倍，視覺特徵縮小10%，成就了一個時代的經典。 科曼奇直升機在當時確實是高端先進的武裝直升機，但隨著蘇聯解體，加上成本高漲，RAH-66計畫在2004年被叫停。 🚁 未來攻擊偵察直升機參考科曼奇 21世紀開始，美國陸軍在考慮未來軍用運輸直升機的同時，也提出未來攻擊偵察直升機（FARA）計畫，旨在開發一款輕型的偵察和攻擊直升機，用來取代現役的OH-58奇奧瓦偵察直升機，還有部分取代AH-64阿帕契重型武裝直升機。 美國陸軍選定塞考斯基公司的突擊者（Raider）和貝爾（Bell）公司的貝爾360 Invictus，進入第二階段試飛競爭。飛行測試將在2023財年第一季度開始，美國陸軍希望最後勝選機種，能在2028年開始形成戰力。 貝爾360 Invictus是以自家正在研發的貝爾525為基礎設計的，在隱形設計方面，應該是充分借鑑科曼奇直升機。 貝爾360 Invictus採用縱列雙座，傾斜式的低阻機身，強調隱形性能，巡航速度大於180節，可以達到每小時343公里，作戰半徑約250公里，執行任務時間可達90分鐘。 貝爾360 Invictus的動力系統設計獨特新穎，能進一步減少雷達反射面積和紅外特徵。 根據媒體報導，貝爾360 Invictus原型機的組裝進度已完成50%，預計2023年首次試飛。 - 💎 【馬克時空】其他平台，歡迎大家關注✨✨✨ 🚀 Facebook ➡️ https://www.facebook.com/馬克時空-Mark-Space-104329048322968 🛰 Telegram ➡️ https://t.me/markspacechannel​​​​​​ 🔭 Odysee ➡️ https://odysee.com/@%E9%A6%AC%E5%85%8B%E6%99%82%E7%A9%BAMarkSpace:8?r=3nKWPJzBMimTfzYt9yd24LREKkLPsqZc - 隱形直升機RAH-66為何曇花一現? 貝爾360 Invictus輕巧隱形速度快 | 未來直升機 | 攻擊直升機 | 偵察直升機 | 武裝直升機 | 馬克時空 第65期