Chúng tôi sử dụng cookie để hiểu cách bạn sử dụng trang web của chúng tôi và để cải thiện trải nghiệm của bạn. Điều này bao gồm cá nhân hóa nội dung và quảng cáo. Bằng cách tiếp tục sử dụng trang web của chúng tôi, bạn chấp nhận việc chúng tôi sử dụng Cookies, Privacy Policy Term of use.
Video Player is loading.
Current Time 0:00
Duration 0:00
Loaded: 0%
Stream Type LIVE
Remaining Time 0:00
 
1x
1 views • September 24, 2022

報告:減輕夜間電網壓力 電動車應白天充電|今日加州

報告:減輕夜間電網壓力 電動車應白天充電 大部分電車車主,下班回到家都會幫愛車充電。但斯坦福大學的報告指出,晚間集中充電會給美西電網帶來巨大壓力,車主應該在白天到公共充電站充電。 大部分電動車的充電時長,為2至22個小時,因此車主都會選擇下班後回家充電。 不過,隨著電動車越賣越多,美國西部的電網也將面臨巨大壓力。 根據斯坦福大學在《自然能源》雜誌上發表的研究報告,當路上車輛有30%是電動車時,每天下午5點至9點的用電高峰期,充電需求會上升25%,就增加了電網壓力。 報告認為,車主應該改成白天在工作場所或公共充電站充電。這時的電網有多餘的太陽能容量,電力系統不會負擔過度,對蓄電的需求也不會那麼大。 研究人員還建議電力公司改變電價收費表,把最便宜的價格設在中午,以鼓勵車主在白天充電。 #電動汽車 #充電時長 #電網 #斯坦福大學 #自然能源 #用電高峰期 #太陽能容量 #電力系統 #蓄電 #今日加州 捐款我們:https://bit.ly/2NyHzVK Telegram電報 http://t.me/CaliforniaNewz Twitter推特 https://twitter.com/CA_Today Facebook臉書 http://www.facebook.com/NTDTVLA/
Show All
Comment 0